可喜可贺，民航爆量？！

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中国民航的同胞们，马上五一黄金周了。

今年的“五一”假期，大概率会成为国内民航史上最火爆的五一。

今年这个黄金周啊，实在是不同以往，可能是2020年1月以来，第一个民航运输真正量价齐升的黄金周。

2020年1月疫情发生以来，民航运输经历了2020年的清明、五一、端午、暑运、十一，虽说恢复的节奏不错，但其实一直笼罩在疫情的阴霾之下。

特别是2021年的春运，受到国内局部疫情和就地过年政策导向的影响，可以说是民航历史上最惨淡的春运了。

一枝花的老朋友应该知道，2021年春运开始前半个月，一枝花写过一篇（点击标题查看）：【2021年春运，没了？......然后呢？？？】，明确表示：只要挺过这个冬天，很快就能看到曙光了。

惨淡的春运之后，2021年3月国内民航航班量基本上恢复到和2019年差不太多了。

国内局部疫情控制的也好，逐渐感觉到大家头顶上疫情的阴霾越来越小，都愿意多往出走走了，无论是商务，还是旅游。

再到4月初的清明，国内民航客运已经开始爆发了。

清明节的小爆发，其实就是五一黄金周大爆发的“前奏”。

根据携程机票大数据显示，2021年5月1日至5月5日，机票搜索量激增，搜索量较2020年同比上涨175%，较2019年同比上涨102%，旅客出行意愿强烈。

压抑太久了，估计很多人都想趁着长假出去走走。

毕竟，再不出去，下一次黄金周是十一，还要等半年.....

喜看大家乘机出行，预祝各大航司五一黄金周迎来疫情以来收入的峰值！

弱弱说一句，预祝大家下个月绩效多涨点......

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